Sistema Gerenciador de LPR e Reconhecimento Facial

A busca não se limita a placa completa digitada certinha. O sistema aceita busca por placa parcial, cobre o padrão Mercosul e o modelo antigo, e reconhece placas de veículos argentinos e paraguaios que circulam pela fronteira — situação comum em municípios de rota comercial e de fronteira. Encontrado o veículo, o sistema reconstrói o trajeto num mapa, na ordem exata em que ele passou por cada câmera — não é uma lista de registros soltos, é a rota andada, visual.

Quando duas leituras da mesma placa não batem entre si, o sistema sinaliza como possível placa clonada, sem exigir que o operador perceba a diferença sozinho. A mesma lógica de cruzamento serve pra identificar veículos que aparecem repetidamente ao lado de um alvo já conhecido — útil quando a investigação não é sobre um carro, é sobre um padrão de deslocamento. E quando o mesmo veículo aparece em ações repetidas ao longo do tempo, cruzando câmeras diferentes, o sistema junta essas ocorrências automaticamente, em vez de depender do operador lembrar que já viu aquela placa antes.

Essa é a seção que resolve a pergunta que todo gestor público faz antes de assinar contrato: quem acessa o quê, e como isso é auditado depois?

O sistema mantém uma lista de veículos de interesse com nível de compartilhamento por sigilo — nem todo operador vê tudo, o acesso é segmentado. Quando um veículo cadastrado é localizado, o alerta chega por aplicativo, e-mail e SMS, não só numa tela que alguém precisa estar olhando no momento certo. Pra gestão do fluxo diário, existe relatório com gráfico e mapa de calor, mostrando concentração de passagem por região e horário.

E pra prestação de contas — o ponto que mais interessa pra Controladoria ou Procuradoria — o sistema mantém registro completo de quem consultou o quê, quando e de onde, com controle de acesso por perfil de usuário, IP e horário. Quando um dado precisa sair do sistema pra instruir um processo administrativo ou um inquérito, a exportação sai em CSV, PDF ou imagem, pronta pra anexar.

Nada disso serve se depender de um técnico instalar programa em cada máquina. O acesso é por navegador — qualquer computador autorizado entra, sem instalação. Pra quem está em campo, existe aplicativo para iOS e Android, com consulta e alerta que acompanham o operador fora da central, não só na sala de monitoramento.

O acompanhamento ao vivo permite filtrar por município, por grupo de câmeras ou por ponto específico — importante pra quem opera mais de uma localidade ou mais de uma secretaria com o mesmo sistema. Um mapa reúne todas as câmeras com imagem em tempo real, dando visão geral da cobertura sem precisar abrir tela por tela. E quando um veículo de interesse passa por qualquer ponto monitorado, o alerta chega na hora — não em um relatório do dia seguinte.

O mesmo princípio de cruzamento contra lista de interesse que vale pra placa vale pra rosto. O sistema compara faces captadas com um índice de similaridade e gera alerta quando detecta uma pessoa cadastrada em lista de interesse — nunca varredura genérica sem finalidade definida. Essa camada integra com bases de órgãos de segurança, ampliando a lista de interesse além do que o próprio município cadastra manualmente, sempre dentro do mesmo modelo de acesso controlado e registrado que vale pro restante do sistema.

Além do perímetro físico de câmeras (ver cerco digital), o sistema permite configurar uma cerca virtual: uma área delimitada no mapa, com horário programado, que dispara alarme no aplicativo quando é violada fora do horário esperado. Serve tanto pra proteger um perímetro sensível — um paço municipal, um depósito de equipamento — quanto pra monitorar uma área que só deveria ter movimento em horário específico.